据外媒TechCrunch报道，总部位于德国柏林的初创企业「Swobbee」近期获得650万美元的A轮融资，由新进战略投资者EIT InnoEnergy领投。本轮融资后该公司税前估值将达到约3000万欧元（折合3300万美元）。

「Swobbee」致力于实现针对新型微交通的电池更换的商业化，领投方EIT InnoEnergy是欧盟支持的欧洲可持续能源领域的主要加速器之一。据联合创始人兼首席执行官Thomas Duscha介绍，该公司计划利用新一轮资金将其业务拓展到欧洲，建立绿色能源技术网络，在德国和另外两个欧洲国家部署电池更换站。

图片截自企业官网

Duscha在采访中表示：“我们以Gogoro为榜样，这家公司打造了一款高度垂直整合的电动摩托车。然而区别在于，我们认为电动摩托车不会成为欧洲消费者的首选，而应该关注电动自行车、电助力货运车、脚踏车等微型机动设备。”

除了产品种类选择的差异，这家德国初创公司与Gogoro的商业模式也有所不同：Gogoro以自产的电动摩托车切入市场，在与设备制造商建立一定的合作关系后，已经能够快速将某种类型的电池进行商业化推广；而「Swobbee」的电池更换站能容纳六种不用类型的电池，支持一系列车辆类型。这家初创公司计划今年再额外搭载两种电池类型，以向更多车主开放其网络。

自2017年成立以来，「Swobbee」的主要客户是拥有微型车队的企业，包括提供“最后一英里”配送的物流企业和共享电动车供应商。该公司与Hermes、DHL Logistics、DPD等企业合作，为其提供充电基础设施，并与之共享移动运营层面的管理。

“今年我们将与欧盟一起尝试B2C模式，以了解电池共享服务是否适合欧洲客户。我们了解到，这种模式在东亚地区基本上是可行的，现在我们需要知道它是否也适合欧洲。”Duscha表示。

「Swobbee」目前在德国拥有19个电池交换站，其中9个位于柏林和周边地区，4个位于斯图加特，2个位于杜塞尔多夫郊外，1个位于法兰克福，3个位于弗莱堡。该公司2022年的目标是扩大客户群体，在今年晚些时候开启A+轮融资，并引入一个新的战略合作伙伴。

据中国自行车协会的公开数据显示，2021年1－2月全国自行车制造业主要产品中，电动自行车完成产量318.5万辆，同比增长81.7%。电动自行车产销量呈现高速增长态势，根据过往数据预测，未来十年中国两轮电动车的年产量会保持在4000万以上。