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文远知行无人接驳车今日正式获得北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室颁发的自动驾驶路测牌照。

根据许可，文远知行无人接驳车可在总面积60平方公里的北京市高级别自动驾驶示范区全域范围内进行自动驾驶公开道路行驶，这也是文远知行进入2023年后的首个自动驾驶落地进展。

IT之家了解到，针对自动驾驶小巴的细分场景，北京市首次明确无人接驳车的定义标准，并为无人接驳车量身定制相关落地政策。

与后装车型、有方向盘设计的自动驾驶小巴不同，文远知行无人接驳车采用前装量产、无方向盘、无刹车、无驾驶舱以及全安全冗余设计，是全球首款支持全无人驾驶的、可大规模量产的自动驾驶小巴车型。此次文远知行无人接驳车落地，也是北京市高级别自动驾驶示范区首次为无人接驳车颁发测试牌照，L4级无人接驳车将首次于北京地区合法上路行驶。

文远知行无人接驳车采用纯电动力，最高时速可达40公里 / 小时，支持V2X功能，号称可灵活地部署在各种公开或封闭的交通场景中，全天候在城市开放道路上行驶。

此前，文远知行于2022年底连获两项北京自动驾驶路测许可，正式开启自动驾驶出租车的无人化公开道路测试。进入2023年，文远知行自动驾驶小巴紧随自动驾驶出租车，快速完成自动驾驶相关技术测试，并成功获准落地。

截至目前，文远知行已于广州、北京、深圳、南京、无锡、博鳌、利雅得等海内外城市落地自动驾驶小巴，为当地市民的日常出行提供了新选择。