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10 月 10 日消息，据国外媒体报道，全球第二大电动汽车电池制造商 LG 新能源，在今年的状况并不乐观，他们的装机量已连续两个月被比亚迪超过，虽然今年的装机量仍高于比亚迪，但差距在逐步缩小，在宁德时代等厂商的装机量大幅增加的情况下，LG 新能源虽也有增长，但差距明显，他们的市场份额也有大幅下滑。

研究机构的数据就显示，今年前 8 个月，LG 新能源电动汽车电池的装机量为 39.4GWh，较去年同期的 35.8 GWh 增加 3.6GWh，同比增长 10%，所占的份额，由去年同期的 22.3%，降到了 13.7%。

虽然 SK On 和三星 SDI 的装机量，在今年前 8 个月同比有增加，但他们的市场份额仅一家有增加，另一家还略有下滑，LG 新能源的份额大幅下滑，也就明显拉低了韩国电动汽车电池制造商的整体市场份额。

从研究机构的数据来看，今年前 8 个月，SK On 电动汽车电池的装机量为 18.4GWh，同比增长 99.2%，市场份额由去年同期的 5.7% 增至 6.4%；三星 SDI 的装机量为为 14.2GWh，同比增长 59.7%，市场份额由 5.5% 降到了 4.9%。

算上 LG 新能源，韩国三大电动汽车电池制造商今年前 8 个月的装机量为 72GWh，明显高于去年同期的 53.9GWh，但在全球所占的份额，由去年同期的 33.5%，降到了 25%。