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10 月 10 日消息,据国外媒体报道,全球第二大电动汽车电池制造商 LG 新能源,在今年的状况并不乐观,他们的装机量已连续两个月被比亚迪超过,虽然今年的装机量仍高于比亚迪,但差距在逐步缩小,在宁德时代等厂商的装机量大幅增加的情况下,LG 新能源虽也有增长,但差距明显,他们的市场份额也有大幅下滑。

研究机构的数据就显示,今年前 8 个月,LG 新能源电动汽车电池的装机量为 39.4GWh,较去年同期的 35.8 GWh 增加 3.6GWh,同比增长 10%,所占的份额,由去年同期的 22.3%,降到了 13.7%。

虽然 SK On 和三星 SDI 的装机量,在今年前 8 个月同比有增加,但他们的市场份额仅一家有增加,另一家还略有下滑,LG 新能源的份额大幅下滑,也就明显拉低了韩国电动汽车电池制造商的整体市场份额。

从研究机构的数据来看,今年前 8 个月,SK On 电动汽车电池的装机量为 18.4GWh,同比增长 99.2%,市场份额由去年同期的 5.7% 增至 6.4%;三星 SDI 的装机量为为 14.2GWh,同比增长 59.7%,市场份额由 5.5% 降到了 4.9%。

算上 LG 新能源,韩国三大电动汽车电池制造商今年前 8 个月的装机量为 72GWh,明显高于去年同期的 53.9GWh,但在全球所占的份额,由去年同期的 33.5%,降到了 25%。

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