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中国汽车工业协会数据显示，8 月，汽车产销分别完成 239.5 万辆和 238.3 万辆，环比分别下降 2.4% 和 1.5%，同比分别增长 38.3% 和 32.1%。1-8 月，汽车产销分别完成 1696.7 万辆和 1686 万辆，同比分别增长 4.8% 和 1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。

IT之家了解到，中汽协表示，2022 年 8 月，汽车产销同比延续保持快速增长势头，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费企稳上升，即使经济运行有波动，消费依然坚韧，已逐步恢复到正常状态；商用车产销实现今年以来首次同比增长；本月新能源汽车产销、汽车出口同比均创历史新高。

乘用车方面，8 月，乘用车产销分别完成 215.7 万辆和 212.5 万辆，环比分别下降 2.4% 和 2.3%，同比分别增长 43.7% 和 36.5%。其中，传统燃油车国内销量比上年同期增长超过 17.2 万辆，国家实施的购置税优惠政策效果继续显现。1-8 月，乘用车产销分别完成 1480.3 万辆和 1465.5 万辆，同比分别增长 14.7% 和 11.7%。

8 月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成 35.1 万辆，同比增长 43.5%。从近三个月情况看，部分高端品牌也受到了购置税优惠政策的促进，市场的恢复明显。1-8 月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成 237.3 万辆，同比增长 6.6%。

新能源汽车方面，8 月，新能源汽车产销分别完成 69.1 万辆和 66.6 万辆，月度产销再创历史新高，产销同比分别增长 1.2 倍和 1 倍。其中纯电动汽车产销分别完成 53.6 万辆和 52.2 万辆，同比分别增长 1.1 倍和 92.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成 15.5 万辆和 14.4 万辆，同比分别增长 1.7 倍和 1.6 倍；燃料电池汽车产销分别完成 97 辆和 255 辆，同比分别增长 1.4 倍和 5.7 倍。

1-8 月，新能源汽车产销分别完成 397 万辆和 386 万辆，同比分别增长 1.2 倍和 1.1 倍。其中纯电动汽车产销分别完成 311 万辆和 304 万辆，同比均增长 1 倍；插电式混合动力汽车产销分别完成 85.7 万辆和 81.8 万辆，同比分别增长 1.9 倍和 1.7 倍；燃料电池汽车产销均完成 0.2 万辆，同比分别增长 2 倍和 1.6 倍。