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2020 年 9 月 23 日,特斯拉在电池日活动上正式发布了 4680 电池,并计划在今年正式投产。特斯拉表示,4680 电池的单体能量提高了 5 倍,整车续航里程可增加 16%,电力相比有极耳电池提升了 6 倍,功率输出提升了 6 倍。

据 TESLARATI 引援德国媒体 B.Z.报道,特斯拉上周日在德国格林海德(Grunheide)展示了其 4680 电池技术,特斯拉表示,特斯拉正计划推出搭载 4680 电池的电动汽车,相比特斯拉目前使用的电池,4680 电池的制造速度更快,成本更低,并且更加环保。

报道称,德国柏林超级工厂正在进行内部建设,并计划在 2023 年第一季度开始生产 4680 电池。产量方面,柏林超级工厂每年最多可生产 50 万辆电动汽车,特斯拉计划生产出满足每年 50 万辆电动汽车所需的 4680 电池。

IT之家了解到,特斯拉 4680 电池采用了更大的电芯和新的干电极涂层技术,马斯克表示,4680 电池可节省约 86% 的成本,每 kWh 可降低 69% 的成本。今年 8 月,马斯克对股东表示,特斯拉预计在今年年底前实现 4680 电池的量产。但是,锂离子电池的共同发明者、2019 年诺贝尔奖得主斯坦・惠廷汉姆 (Stan Whittingham) 认为,马斯克对这项新技术的商业化时间框架过于乐观。

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