2018 年奥迪推出了 E-Tron 电动 SUV，该汽车制造商当时选择简单地称之为 E-Tron，因为它是其唯一的电动车，现在该车的更新换代版本已经发布，并且被重新命名为 Q8 E-Tron。

IT之家了解到，Q8 E-Tron 也有两种车身风格的版本：Q8 E-Tron 和 Q8 E-Tron Sportback，后者是轿跑运动版本。提供 50、55 和 SQ8 三款车型，标配全轮驱动，SQ8 配备了三电机，是三个车型中最快的。

奥迪 Q8 E-Tron S 的两个电机为后轴提供动力，一个为前轴提供动力，共同产生 496 马力（370 千瓦）和 717 磅英尺（973 牛顿米）的扭矩。可以在 4.5 秒内冲刺到 62 英里 / 小时（100 公里 / 小时），也是最快的车型，最高速度为 130 英里 / 小时（210 公里 / 小时）。

【资料图】

55 车型搭载了双马达，综合功率输出为 402 马力（300 千瓦），峰值扭矩为 490 磅-英尺（664 牛米）；能在 5.6 秒内加速到 62 英里 / 小时。功率最小的车型是 50，其动力输出比 55 略低，为 335 马力（250 千瓦），扭矩输出相同。需要 6 秒才能加速到 62 英里 / 小时，最高速度也为 124 英里 / 小时（200 公里 / 小时）。

奥迪表示，该公司已经改进了这些车辆中的电池技术，现在它们的能量密度比以前高 20% 左右。55 和 S 车型的电池组较大，总容量为 114 千瓦时，而 50 型将配备较小的 95 千瓦时电池组。

随着改头换面，奥迪还降低了车辆的风阻系数，Q8 Sportback 车型的风阻系数更低，使其一次充电最多可行驶 373 英里（600 公里），而 SUV 车型最多则是 360 英里（580 公里）。如果是较小电池的版本，Q8 预计续航里程为 298 英里（480 公里），而 Q8 Sportback 则为 311 英里（500 公里）。这些数字均是基于 WLTP 工况。

Q8 E-Tron 标配 11 千瓦的车载充电器，可以选择升级到 22 千瓦。配备较小电池组的车辆将能够以 150 千瓦的功率进行直流快速充电，而配备较大电池组的车辆则可以提升到 170 千瓦；小电池充电到 80% 需要 28 分钟，大电池则需要 31 分钟。

新车外观改动并不大，但奥迪表示，该车的前部和后部的设计都有所修改。这是第一款采用重新设计的四环 Logo 的奥迪车，新的 Logo 现在更扁平。在车内，该车采用了新的内饰材料，用回收材料制成的安全带扣，新的信息娱乐屏幕和用 Dinamica 微纤维覆盖的新运动座椅。

奥迪将于 2023 年初开始交付 Q8 E-Tron，首先在欧洲，然后在美国，具体售价还未公布。