不难发现，现在很多消费者在选择行政轿车的时候，都会将注意力放在奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L三台车型身上。确实，单从看每月的销量数据，BBA确实在市场中稳占市场份额，其中奥迪A6L更是常年累月稳占行政轿车的销量冠军。但如果预算充足，更多消费者也是比较倾向于进口行政轿车，比如S级、7系、A8。不得不说，消费者之所以会有这样的想法，很大程度一方面是BBA的品牌影响力严重导致消费者忽视了更多性价比较高的车型。别再说丰田没高端车了!车长5米2，档次直逼奥迪A8，连螺丝钉都是精品。

作为丰田旗下的高端豪华品牌，雷克萨斯在全球市场的品牌影响力甚至要比BBA还要出色，尤其是在欧美市场，雷克萨斯车型的销量甚至超越了本土品牌，甚至要比丰田还要高出些许。这无外乎整车更加出色的外观设计和极为成熟的三大件，而LS就是雷克萨斯旗下的旗舰级行政轿车，市场对标的车型正是S级、7系、A8。在国内市场，LS并没有取得像海外市场的成绩，市场保有量少，堪称罕见的精品。

在外观造型的设计上，同级别的竞品车型大多数都有着极强的商务感，但雷克萨斯LS采用了家族化的设计语言，视觉上显然会比竞品车型年轻许多。纺锤形的中网尺寸硕大，镀铬的中网搭配两侧的矩阵式大灯，视觉上的档次感也是极强。如果说7系的运动风格十分适合年轻人，我觉得在看过了雷克萨斯LS之后，很多人也会改变最初的想法。无论是发动机盖，还是车身侧面的腰线，都营造出极为战斗的气势。再有尾部的灯组依旧透露出极为战斗的气场，车身底板部分还采用环绕镀铬条装饰点缀，档次感不言而喻。

来到车内，相比ES的内饰设计，雷克萨斯LS作为旗舰级行政轿车，虽没有S级、7系那般奢华，但简约的设计风格下，依旧透露出不简单的效果。大量覆盖的软性材质本应该出现在这个价位的车型上，中控台虽在视觉上错综复杂，但层次分明。12.3英寸的中控屏采用悬浮式设计，再配以全液晶仪表盘，视觉上的科技感相比A8是有过之而不及，除了入门车型，其余车型还带有抬头显示功能，更为提升了驾驶便利性。

在空间方面，雷克萨斯LS拥有着5235/1900/1450mm的车身长宽高，轴距长度达到3125mm，从尺寸的表现足以看出车内的空间满足日常的使用。真皮座椅尺寸宽大，包裹感极强，并且标配前后排座椅加热，舒适性显然不低。但说到乘坐舒适性，前排座椅还带有通风功能，中高配车型还加入按摩功效，并且方向盘还带有电动记忆和方向盘加热功能。另外全车窗都采用双层隔音玻璃，隔音效果在同级别中也是极为出色。

在动力方面，雷克萨斯LS全系车型搭载3.5L V6发动机，千万不要小看这台自然吸气发动机，最大功率可达到299Ps，动力输出足以满足日常驾驶需要。除此之外，雷克萨斯LS的油耗经济性在同级别中堪称最低!因为采用了油电混动技术，并且全车车型匹配E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)，在车身重量超过2吨的情况下，百公里油耗低至6.8L。

总结一下，因为品牌影响力的缘故，雷克萨斯LS的市场保有量是不如同级别BBA的。但销量的好与坏并不会影响到的产品的品质，正如车友所见，无论是外观造型，还是内饰的布局风格，亦或是空间、动力、油耗在同级别中都存在亮点。而且在售价定位方面，87.80-118.00万元售价定位，同时终端还有着优惠，性价比高低一眼清晰。对于雷克萨斯LS各位怎么看?欢迎在下方留言区评论。