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据红旗官方宣布,中国一汽自主研发的红旗第二代 L4 Robotaxi(IT之家注:自动驾驶车辆)顺利通过北京市自动驾驶管理联席工作小组审议,获得首批基于量产传感器的自动驾驶牌照,并启动了北京全域自动驾驶道路测试。

北京市此前发布了自动驾驶车辆道路测试技术能力评价标准《自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法》。该套标准在全球范围内首次提出了以交通情景复杂度来划分 SAE 的 L3 及以上自动驾驶能力级别的思路,并入选工信部百项团体标准应用示范项目,面向全国推广应用。红旗作为首家 OME(主机厂)率先开启自动驾驶道路测试。

图自红旗研发新视界

红旗第二代 L4 级 Robotaxi 是研发总院一汽(南京)科技开发有限公司全自主开发的、基于量产传感器搭建的全新一代自动驾驶车辆。截至目前,红旗已在北京、南京、长春三地启动自动驾驶道路测试,包含了高架、商业区、居民区、施工路段等典型城市道路,测试路况复杂,场景丰富,测试总里程超过 15 万公里,获得智能驾驶专利超过 200 项。

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